Najważniejsze różnice — tabela porównawcza
| Kryterium | Waga najazdowa | Waga zagłębiona |
|---|---|---|
| Położenie pomostu | nad poziomem terenu | zlicowany z nawierzchnią |
| Miejsce w osi przejazdu | większe — potrzebne najazdy | mniejsze — brak długich najazdów |
| Przygotowanie terenu | podłoże, prefabrykaty / podpory, najazdy | wykop, płyta / niecka lub prefabrykowany dół, odwodnienie |
| Dostęp serwisowy | zwykle prostszy dostęp pod pomost | przez nieckę i włazy rewizyjne |
| Odwodnienie | istotne dla otoczenia i najazdów | szczególnie ważne dla niecki |
| Relokacja | możliwa w wybranych konfiguracjach prefabrykowanych | zwykle mniej praktyczna |
| Ruch na placu | najczęściej wyraźnie wyznaczony tor przejazdu | łatwiejsza integracja z istniejącą nawierzchnią |
| Automatyzacja | ANPR, terminale, kamery, szlabany | ANPR, terminale, kamery, szlabany |
Kiedy wybrać wagę najazdową?
Waga samochodowa najazdowa jest dobrym wyborem, gdy na działce jest miejsce na najazdy, inwestor chce ograniczyć zakres głębokich robót ziemnych albo zależy mu na łatwym dostępie do elementów pomiarowych. Warianty oparte na prefabrykatach mogą być szczególnie atrakcyjne dla zakładów, które zakładają możliwość przyszłej zmiany lokalizacji stanowiska.
Zobacz również realizacje wag najazdowych NIRWAG i sześć etapów przygotowania stanowiska.
Kiedy wybrać wagę zagłębioną?
Waga samochodowa zagłębiona jest naturalnym rozwiązaniem na placach o ograniczonej przestrzeni lub tam, gdzie pojazdy mają wjeżdżać na pomost bez pokonywania najazdów. Kluczowe jest prawidłowe wykonanie fundamentu, odwodnienia i stref serwisowych.
Zobacz realizacje wag zagłębionych wraz z dokumentacją sześciu etapów budowy.
Co z kosztami?
Nie należy zakładać, że jeden wariant zawsze jest tańszy. Koszt całkowity zależy od istniejącej nawierzchni, zakresu robót ziemnych, odwodnienia, prefabrykatów, najazdów, transportu oraz montażu. Dlatego porównując rozwiązania, warto analizować cały zakres inwestycji, nie tylko cenę samej wagi. Więcej: ile kosztuje waga samochodowa 60 ton.
Jak warunki działki wpływają na wybór?
Przed decyzją trzeba sprawdzić szerokość i długość dostępnego toru przejazdu, promienie skrętu, poziomy istniejącej nawierzchni, możliwość wykonania odwodnienia, dostęp dla transportu oraz dźwigu i planowane położenie przewodów. Osobny poradnik opisuje przygotowanie terenu pod wagę samochodową.
Serwis i utrzymanie
W obu wariantach należy zapewnić dostęp do czujników, przewodów i elementów konstrukcyjnych. W najazdowej dostęp do przestrzeni pod pomostem jest zazwyczaj prostszy. W zagłębionej szczególnego znaczenia nabiera czystość niecki, drożność odwodnienia i bezpieczny dostęp przez włazy rewizyjne.
Automatyka nie zależy od wariantu posadowienia
Zarówno wagę najazdową, jak i zagłębioną można rozbudować o ANPR, EASYWag, WAGOMAT, terminal samoobsługowy, sygnalizację, fotokomórki, kamery i szlabany. Wybór konstrukcji nie zamyka drogi do pełnej automatyzacji procesu.
Zobacz oba warianty na rzeczywistych stanowiskach
Galerie NIRWAG pokazują gotowe instalacje oraz etapy montażu wag najazdowych i zagłębionych.
Zobacz realizacje Dobierz wariantNajczęstsze pytania
Która waga zajmuje mniej miejsca?
Zwykle zagłębiona, ponieważ pomost jest na poziomie nawierzchni i nie wymaga długich najazdów.
Czy wagę najazdową można przenieść?
Wariant na prefabrykowanych elementach może być projektowany z myślą o późniejszej relokacji.
Czy waga zagłębiona wymaga odwodnienia?
Tak. Odwodnienie niecki jest ważnym elementem projektu i późniejszej eksploatacji.
Który wariant łatwiej serwisować?
Najazdowa zwykle zapewnia prostszy dostęp pod pomost. W zagłębionej dostęp realizowany jest przez nieckę i włazy.